חניון קניון עזריאלי חולון, המשמש את הציבור ללא תשלום כבר כמעט 30 שנה, עומד במרכזו של סכסוך משפטי בין קבוצת עזריאלי לעיריית חולון. בקבוצה טוענים כי העירייה דרשה תשלומים מופרזים וניצלה את תלות הקניון בחניון כדי להפעיל לחץ. בעירייה משיבים: "החניון הוא נכס ציבורי השייך לתושבי העיר, ועל קבוצת עזריאלי לשלם עבור השימוש המסחרי בו"
סכסוך כספי ומשפטי בין קבוצת עזריאלי לעיריית חולון הגיע לבית המשפט המחוזי בתל אביב, לאחר ששלוש חברות מקבוצת עזריאלי הגישו תביעה בסך כ-6.5 מיליון שקל נגד העירייה. במוקד המחלוקת עומד החניון הציבורי הצמוד לקניון עזריאלי חולון, הפועל ללא תשלום מאז הקמתו בשנת 1997.
על פי הפרסום בכלכליסט, התביעה הוגשה על ידי החברות קנית השלום השקעות, גמל תשואה להשקעות וקניון חולון ניהול ואחזקה, המחזיקות בזכויות בקניון ומפעילות אותו. החברות טוענות להתנהלות חסרת תום לב מצד העירייה, לגרירת רגליים במשא ומתן ולשימוש לרעה בסמכויותיה.
כמעט 30 שנה של חניה בחינם – וכעת המחלוקת מגיעה לבית המשפט
החניון הצמוד לקניון, ברחוב גולדה מאיר 7 בחולון, הוקם בשנת 1997 על קרקע שבבעלות עיריית חולון. בהתאם להסכם שנחתם בין הצדדים, החניון פעל לאורך השנים ללא תשלום ושירת הן את באי הקניון והן את תושבי העיר.
לטענת קבוצת עזריאלי, לאורך השנים נשאו החברות במלוא הוצאות הפעלת החניון, לרבות תחזוקה, אבטחה, ניקיון, ארנונה, חשמל ומים.
המחלוקת החלה כאשר העירייה ביקשה להסדיר מחדש את תנאי השימוש בחניון ודרשה מהחברות לשלם דמי שימוש עבור הקרקע, נוסף על הוצאות ההפעלה שבהן הן נושאות.
בקבוצת עזריאלי הביעו נכונות לשלם דמי שימוש, אך הציבו תנאי: לאפשר להן לגבות תשלום מהנהגים המשתמשים בחניון, במסגרת הסכם ארוך טווח שיאפשר לבצע את ההתאמות הנדרשות להפעלתו כחניון בתשלום.
עזריאלי: העירייה ניצלה את תלות הקניון בחניון
על פי כתב התביעה, במהלך המשא ומתן ניצלה העירייה, לכאורה, את העובדה שהקניון תלוי בחניון הצמוד אליו לצורך פעילותו השוטפת.
החברות טוענות כי העירייה דרשה סכומים מופרזים, הפעילה עליהן לחץ בלתי הוגן והתנהלה באופן שרירותי וחסר תום לב.
עוד נטען כי במהלך התקופה שילמו החברות לעירייה סכומי כסף משמעותיים תחת מחאה, מתוך ציפייה כי הצדדים יגיעו להסכם ארוך טווח שיסדיר את הפעלת החניון ואת גובה דמי השימוש.
לפי התביעה, בחודש ספטמבר האחרון פנתה מנכ"לית קבוצת עזריאלי, דנה עזריאלי, באופן אישי לראש עיריית חולון, שי קינן, בבקשה להתערב ולסייע בפתרון המחלוקת.
לטענת החברות, אף שראש העיר הבטיח לבחון את הנושא, לא התקבלה תשובה שהביאה לפתרון הסכסוך, והן החליטו לפנות לבית המשפט.
עיריית חולון: "החניון שייך לתושבים, לא לקבוצת עזריאלי"
בעיריית חולון דוחים את טענות קבוצת עזריאלי ומבהירים כי מדובר בנכס ציבורי, שהשימוש המסחרי בו מחייב תשלום.
בתגובת העירייה נמסר:
"העירייה תתייחס בהרחבה לטענות קבוצת עזריאלי במסגרת ההליך המשפטי, ואין לנו ספק כי יוברר שאין להן כל שחר. נדגיש כי הסכם החכירה שמכוחו החזיקה קבוצת עזריאלי בחניון פקע לפני ארבע שנים. עמדתנו הברורה היא כי החניון הוא נכס ציבורי השייך לתושבי העיר, ועל קבוצת עזריאלי לשאת בתשלום עבור השימוש המסחרי שהיא עושה בו. מוטב תעשה הקבוצה אם תחזור בה מתביעת הסרק שהגישה".
ומה יקרה לחניה החינמית?
מעבר למאבק הכספי בין העירייה לקבוצת עזריאלי, המחלוקת מעלה שאלה הנוגעת ישירות לתושבי חולון ולמבקרים בקניון: האם החניון, ששירת את הציבור ללא תשלום במשך כמעט שלושה עשורים, ימשיך לפעול בחינם גם בעתיד?
בעוד קבוצת עזריאלי מבקשת לאפשר לה לגבות תשלום מהחונים כחלק מהסדרת ההתקשרות, עיריית חולון מדגישה כי מדובר בקרקע ציבורית השייכת לתושבי העיר.
בשלב זה לא התקבלה הכרעה שתשנה את הסדרי החניה הקיימים, ועתיד הפעלת החניון תלוי בהמשך ההליכים ובהסכמות שאליהן עשויים הצדדים להגיע.
